Bringt Evelyn Palla den Chaos-Konzern wieder in die Spur?: Mit Lok-Führerschein auf den Bahn-Chefsessel | Politik

Berlin/Frankfurt – Sie soll auf dem wohl größten Schleudersitz der deutschen Wirtschaft Platz nehmen: Evelyn Palla wird nach BILD-Informationen neue Chefin der Deutschen Bahn!

Am Montag will Verkehrsminister Patrick Schnieder (57, CDU) die Personalie offiziell bekannt geben. Palla löst Richard Lutz (61) ab, der den Posten nach acht Jahren Bahn-Chaos räumen muss.

Evelyn Palla: Sie soll die Deutsche Bahn retten

Mamma mia, eine Italienerin soll jetzt unsere Krisen-Bahn retten!

Palla stammt aus Südtirol, kam 2019 zur Bahn. Seit 2022 leitet sie im Vorstand die Regio-Sparte (u. a. S-Bahn). Dort schaffte sie ein kleines Wunder: Sie machte aus dem traditionellen Minus-Geschäft einen Gewinnbringer. Von Januar bis Juni fuhr die Regio-Sparte 103 Millionen Euro Plus ein.

Im Bahn-Konzern gilt Palla als kühle Rechnerin, die es mit Zahlen sehr genau nimmt. Wer Ziele verfehle, müsse mit unangenehmen Fragen rechnen – bis hin zum Rauswurf, heißt es.

Das war bei Ex-Chef Lutz anders: Wurden Ziele verfehlt, blieb das oft folgenlos.

Zugleich heißt es im Konzern, Palla sei „eine von uns“. Sie mischt sich bei Betriebsfesten gern unter die Bahner. 2024 machte sie den Lok-Führerschein. Das rechnen ihr viele Mitarbeiter hoch an.

Die verheiratete Dreifach-Mutter hat als Bahn-Chefin einen Monster-Job vor sich. Sie muss den Konzern u. a. auf Profit trimmen, die Pünktlichkeit vor allem im Fernverkehr drastisch erhöhen. Im August z. B. schafften es nur 60 Prozent der ICE und IC, pünktlich an den Bahnhöfen anzukommen.

Dazu die permanente Einmischung durch die Politik (Bahn ist Staatskonzern). So versucht Verkehrsminister Schnieder nach BILD-Informationen, Ex-Bahnmanager Dirk Rompf (44) als neuen Chef der Bahn-Tochter DB InfraGO durchzudrücken. Das stößt auf Widerstand. Palla will ihr Team selbst zusammenstellen.

Der Fahrgastverband ProBahn setzt auf Palla. „Wir halten für Frau Palla durchaus als Bahn-Chefin für geeignet“, so Verbandschef Detlef Neuß (70) zu BILD. Und sagt weiter: „Die Liste für geeignete Kandidaten war von unserer Seite kurz. Vor allem, was interne Kandidaten anbelangt. Aber Frau Palla stand auf dieser Liste, vor allem, weil sie bei DB Regio gute Sanierungsarbeit geleistet hat.“

Selbst die streikwütige Gewerkschaft GdL gibt sich vorerst zahm. Die neue Chefin sei „ein ermutigendes Signal“, so GdL-Chef Mario Reiß (59) zu BILD. Und: „Wir begrüßen, dass mit Evelyn Palla eine erfahrene Führungskraft gewählt wurde, die sowohl in der Bahn als auch im Regionalverkehr ihre Spuren hinterlassen hat.“ Nun müssten daraus „konkrete Schritte folgen, die auch den Beschäftigten helfen“.

Neuß warnt Berlin, dass man Palla jetzt ohne politische Querelen machen lässt: „Wir beneiden Palla nicht um ihren Job. Man darf ihr jetzt bei notwendigen Veränderungen im Bahnsystem nicht Knüppel zwischen die Beine werfen, da man dafür viel Geld braucht. Und da schießt Lars Klingbeil jetzt schon quer.“