Boeing‘in patronu, 2023 yılında 33 milyon dolar ücret aldı, ancak 2024 yılının başlarında Alaska Havayolları uçağında meydana gelen kazanın ardından 2,8 milyon dolar tutan ikramiyeyi almayı geri çevirdi.
Amerikan uçak üreticisinin, dün akşam yayımlanan yıllık raporuna göre, yıl sonunda görevinden ayrılacak olan David Calhoun, 1,4 milyon dolarlık kök maaşın yanı sıra 30 milyon dolardan fazla hisseye eşdeğer bir ücret aldı.
Ancak Boeing, raporda, Alaska Havayolları kazası nedeniyle Calhoun’un yıllık teşvik ikramiyesini almadığını ve Yönetim Kurulunun bu talebi kabul ettiğini” belirtti.
Alaska Havayolları’na ait Boeing 737 MAX 9 uçağının kapısı, 5 Ocak’ta, uçuş sırasında gövdeden kopmuş, ancak kaza ucuz atlatılmıştı.
Bu olay, 2023 yılı boyunca yaşanan bir dizi üretim sorununu ve faaliyetteki uçaklarda yaşanan diğer sorunları takip etti ve ABD Sivil Havacılık Kurumunun (FAA) uçak üreticisinin kalite kontrolüne yönelik denetimler başlatmasına yol açtı.
Boeing, 25 Mart’ta, görev değişikleri çerçevesinde David Calhoun’un 2024 yılı sonunda istifa edeceğini duyurdu.
Calhoun, 2018 ve 2019 yıllarında iki 737 MAX 8’in tasarım hataları nedeniyle düşmesinin ve 346 kişinin ölmesinin ardından Boeing’i toparlamak üzere atanmıştı.
“YAPILACAK ÇOK İŞ VAR”
Boeing, yıllık raporunda, Alaska Havayolları kazasının “Boeing’in hâlâ yapması gereken çok iş olduğunu gösterdiğini” itiraf ediyor.
Raporda, “Yönetim Kurulu, Bay Calhoun’un kazanın sorumluluğunu üstlenerek, düzenleyiciler ve müşterilerle şeffaf ve proaktif bir şekilde iletişim kurarak ve Boeing’in kalite kontrolünü güçlendirmek için önemli adımlar atarak bu olaya doğru şekilde yanıt verdiğine inanmaktadır” dendi.
Firma ayrıca, 5 Ocak’ta meydana gelen olayı dikkate alarak, 2024 yılı için ücretlendirme ve uzun vadeli ikramiye programını değiştirdi. Buna göre, özellikle Üst Yöneticinin belirli hedeflere ulaşması halinde alacağı prim yüzde 38 oranında azaltılarak 17 milyon dolara indirildi.
Apsny News
