Grüne lenken Autos in Radler: Radstraße wird jetzt lebensgefährlich | Politik

11.05.2024 - Cumartesi 19:49

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Jetzt wird die grüne Autohass-Ideologie lebensgefährlich!

In Deutschlands irrster Radstraße in Frankfurt am Main, die auf 1100 Metern mit 566 Schildern geregelt werden muss, bauen die Grünen jetzt für Autofahrer eine fiese Schikane ein, die Leben kosten kann.

Am Kreuzungsbereich einer der verkehrsreichsten Straßen Frankfurts zur neuen Fahrradstraße wird mittendrin eine Verkehrsinsel gebaut. Sie lenkt den Autoverkehr voll auf die rote Radspur, den Schutzstreifen für Fahrradfahrer und einzige Einfahrt der Radler in die neue umstrittene Fahrradstraße.

▶︎ Der Frankfurter Verkehrsrechts-Anwalt Uwe Lenhart (55) klagt die Stadt an: „Die Stadt steht haftungs- und strafrechtlich in der Verantwortung! Man braucht kein ausgewiesener Verkehrsexperte zu sein, um zu prognostizieren, dass sich eine Verkehrsinsel an dieser Stelle schnell zu einem Unfallschwerpunkt entwickeln wird. Das stellt einen krassen Fall des Verstoßes gegen die Verkehrssicherheitspflicht der Stadt dar.“

Uwe Lenhart (55), Deutschlands bekanntester Verkehrsrechtsanwalt, hält die Verkehrsführung im Frankfurter Grüneburgweg für lebensgefährlich und strafbar

Uwe Lenhart (55), Deutschlands bekanntester Verkehrsrechtsanwalt, hält die Verkehrsführung im Frankfurter Grüneburgweg für lebensgefährlich und strafbar

Foto: Sven Moschitz

Die Gesetzes-Texte sind eindeutig. Die Stadt ist verpflichtet, den Verkehrsteilnehmer vor Gefahren zu schützen und öffentliche Verkehrsflächen gefahrlos zu gestalten. Aber das Gegenteil ist der Fall. Mit voller Absicht sollen Autos auf Radfahrer treffen. Besonders gefährlich wird es, wenn ortsunkundige Fahrer und Lastwagen für Lieferverkehr auf den Radstreifen gelenkt werden.

Verkehrsrechtler: „Straftat der fahrlässigen Körperverletzung der Verantwortlichen der Stadt Frankfurt nach Unfällen“

Die Macher des Radwegs stehen damit jetzt wohl sogar mit einem Bein im Knast. Lenhart weiter zu BILD: „Folge könnten bei entsprechenden Unfällen mindestens Mithaftung der Stadt sein. Dazu käme auch eine „Straftat der fahrlässigen Körperverletzung der Verantwortlichen nach Unfällen“.

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