Formel 1: Unglaubliches Crash-Chaos bei Hamilton-Debüt im Ferrari! | Sport

So einen bekloppten Saisonstart hat die Formel 1 schon lange nicht mehr gesehen.

Drei Safety-Car-Phasen, sechs Ausfälle – und jede Menge Regen-Chaos.

… und nebenbei wurde noch Formel-1-Geschichte geschrieben.

Lando Norris (25) gewinnt den Großen Preis von Australien – mit nur 0,9 Sekunden Vorsprung vor Max Verstappen (27) und George Russell (27) im Mercedes.

Debakel für Ferrari!

Lewis Hamilton (40) fuhr sein erstes Rennen für Ferrari – und landete am Ende auf einem enttäuschenden 10. Platz. Ein mickriger Punkt.

Teamkollege Charles Leclerc (27) kommt nur auf Rang 8 ins Ziel. Ferrari holt sich nur 5 Punkte.

Irre: Nico Hülkenberg (37) holt 6 Punkte – mehr als beide Ferraris zusammen!

Vor dem Start der erste Crash!

Isack Hadjar (20) fliegt schon in der zweiten Kurve der Einführungsrunde seiner Formel-1-Karriere raus. Der Racing-Bull-Pilot rutscht mit seinem Dienstauto beim Reifen aufwärmen in die Wand.

Der Start wird erst einmal abgebrochen. Chaos schon vor dem Rennen. Im Fahrerlager trottet Hadjar gebrochen zu seiner Garage, wird von Hamilton-Papa Anthony in den Arm genommen und getröstet. Rührende Szenen.

„So ein Fehler kann zu jeder Zeit der Saison passieren. Aber beim ersten Rennen, das ist peinlich.“

Der offizielle Start ist wild

Die Ampel gehen endlich aus. Die Saison startet offiziell. Verstappen überholt Piastri schon im Ausgang von Kurve 2.

Und plötzlich macht es RUMMS. Der nächste Rookie haut sich raus. Jack Doohan verliert seinen Alpine bei der Anfahrt zur Kurve 6. Alles kaputt. Feierabend für den Australier.

Das Safety Car kommt raus. Alle müssen schleichen.

NEEEEIN! Carlos Sainz haut die Karre weg – in der letzten Kurve. Hinter dem Safey Car. Ein Anfängerfehler beim ehemaligen Ferrari-Piloten.

Eine Runde offiziell gefahren. Drei Autos raus. Wahnsinn.

Neustart in Runde 8

Verstappen kann Norris nicht attackieren. Wichtiger: Niemand fliegt in der ersten Runde raus. Wir haben endlich ein Rennen. Hülkenberg hat durch den wilden Beginn bereits fünf Plätze gut gemacht – von 17 auf 12.

Bei Lewis Hamilton geht noch wenig. Hamilton beschwert sich zum ersten Mal: „Das Auto ist unstabil.“ Er kommt einfach nicht an Alex Albon im Williams vorbei. Frustrierend. Auch das Getriebe ruckelt.

Das erste Rookie-Überholmanöver der Saison: Kimi Antonelli (18, Mercedes) überholt den mehr als doppelt so alten Nico Hülkenberg (37, Sauber). Zwei Runden später rutscht der junge Italiener aus der vorletzten Kurve – Hülki sagt Grazie.

Doch Antonelli gibt nicht auf, überholt eine Runde später den Deutschen erneut. Ein packendes Duell.

Plötzlich Aufregung! Verstappen verbremst sich in Kurve 11, seine Reifen sind am Ende … und verliert seinen zweiten Platz an Oscar Piastri.

Die McLaren nutzen die Chance und entfliehen dem Weltmeister. Zwei Sekunden nehmen die Papayas dem Holländer plötzlich pro Runde ab. Sein neuer Teamkollege Liam Lawson kämpft unterdessen am Ende des Feldes gegen den schwachen Haas. Kein gutes Debüt.

Kurios: Leclerc beschwert sich über seinen Sitz: „Er ist total nass. Voller Wasser.“ Offenbar gibt es ein Leck in der Trinkflasche.

Nach 27 Runden warten alle auf den Regen – den Intermedians geht der Grip aus. Verstappen hat am meisten damit zu kämpfen, liegt mittlerweile 15 Sekunden hinter Piastri.

Spannender wird es ganz vorn. Piastri ist plötzlich nur noch 0,7 Sekunden hinter Norris. Wird der Australier tatsächlich seinen Kollegen angreifen? Nein. Attacke-Verbot vom Kommandostand: „Halte deine Position.“ Die Fans buhen! Piastri: „Ich bin schneller. Aber okay.“

Zwei Runden später plötzlich die Ansage: „Ihr dürft frei Rennen fahren.“ Attacke-Erlaubnis erteilt.

Alonso-Crash in Runde 34

Fernando Alonso verliert Ausgang Kurve 6 das Auto und rutscht gegen die Mauer.

Das nächste Safety Car! Jetzt kommen alle Autos in die Box und holen sich trockene Reifen. McLaren holen sich harte Gummis, Verstappen Medium. Auch Lewis Hamilton geht auf Hart wieder auf die Strecke. Nur die Haas pokern, holen sich frische Intermedians. Es könnte ein genialer Plan sein – denn es soll in den nächsten Runden plötzlich wieder regnen. Der Himmel verdunkelt sich heftig.

Norris bekommt die Ansage: „Der Regen könnte schneller UND heftiger kommen.“ Es droht CHAOS.

Das Haas-Team hört den Regenreport und wechselt plötzlich auf die Trockenreifen. Und alle so: Hä?

Neustart – niemand crasht! Durchsage: „In drei Runden kommt heftiger Regen.“ Aber noch fahren alle auf ihren frischen Trockenreifen.

Der Himmel wird immer dunkler. Der Wind peitscht über die Tribünen. Wer geht zuerst in die Box?

Drama beim großen Finale

Runde 44. Piastri rutscht aus der vorletzten Kurve, Norris geht sofort in die Box. Verstappenm bleibt draußen und führt plötzlich. „Stay out“ ruft die Box.

Verstappen verlangt eine Entscheidung. Jetzt wird das Rennen entschieden. Der Regen ist da. Verstappen kommt rein, verliert seine Führung … an Lewis Hamilton! Die Ferraris führen plötzlich doppelt. Für eine halbe Runde.

CRASH BOOM BANG.

Liam Lawson knallt gegen die Wand.

Gabriel Bortoleto knallt gegen die Wand.

Wieder Safety Car – die Ferraris holen sich jetzt erst Intermedians … und rutschen auf 9 (Hamilton) und 10 (Leclerc).

Hülkenberg steht auf Platz 7 – würde somit mehr Zähler (6 Punkte) für Sauber in seinem ersten Rennen holen als das Team in der vergangenen Saison (4 Punkte)

Der dritte Neustart!

Norris rast davon, Leclerc überholt Hamilton. Gasly macht einen Fehler – beide Ferraris gehen vorbei.

Zwei Runden vor Schluss ist Verstappen plötzlich ganz knapp hinter Norris.

Was für ein Rennen! Was für ein Finale. Norris bleibt vor Verstappen und gewinnt den Großen Preis von Australien.

Endergebnis Großer Preis von Australien