Absatz-Krise bei E-Autos: 8000 Jobs bei Porsche gefährdet! | Politik

Schockzahlen vom nächsten Autohersteller: Bei Porsche klemmt der Absatz von E-Modellen.

In Stuttgart wird die Produktion des Taycan weiter zurückgefahren. „Automobilwoche“ sieht langfristig sogar 8000 Jobs in Gefahr.

Produktionseinschränkungen bei Taycan

Wie die „Stuttgarter Zeitung“ meldet, bleibt die von Porsche ursprünglich bis Jahresende geplante Schicht-Streichung auch 2025. Zusätzlich wird die Fertigung innerhalb dieser einzigen Schicht nun auch noch verringert. Wie lange, ist offen.

Ein Unternehmenssprecher bestätigte der „Stuttgarter Zeitung“ eine „temporäre Anpassung der Produktionsweise“.

Der Elektrosportwagen war vor fünf Jahren ein Erfolgsmodell, doch in den ersten drei Quartalen brachen die Zahlen um 50 Prozent ein. Gründe sind die allgemeine Schwäche bei E-Autos und die geringe Nachfrage nach E-Luxusmodellen in China.

Porsche und der chinesische Markt

Laut der Zeitung könnten Produktionsmitarbeiter teilweise umgesetzt werden, da der ebenfalls im Porschewerk in Zuffenhausen gebaute Porsche 911 einen neuen Absatzrekord erreicht.

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▶︎ Ein düsteres Bild zeichnet „Automobilwoche“: In China finde Porsche bei E-Mobilität kaum statt. Bis Jahresende werden dort nicht mehr als 60.000 Einheiten verkauft, 2021 waren es noch fast 96.000. In Stuttgart herrsche „Panikstimmung“, eine Sondersitzung des Vorstandes jage die nächste.

[-->Porsche-Vize Lutz Meschke hatte bereits angekündigt, das Unternehmen werde länger auf Verbrenner setzen. Bisher sollten 80 Prozent der 2030 produzierten Fahrzeuge E-Autos sein.

Für bis zu 1000 Leiharbeiter käme dieser Strategiewechsel zu spät, ihre Verträge wurden nicht verlängert. Es sei das erste Mal seit längerer Zeit, dass in Stuttgart Mitarbeiter gehen müssten.

„Automobilwoche“ sieht bei Porsche mittelfristig 20 Prozent der Jobs in Gefahr. „Dies bedeutet, dass mehr als 8000 der aktuell 42.000 Jobs gefährdet sein könnten“, schreibt das Blatt.