Cockpitschäden und Reifenpannen: Die große Pannen-Chronik der Regierungsflieger | Politik

Berlin – Viele dürften sich gedacht haben: Was ist denn jetzt schon wieder kaputt? Denn der Defekt am Regierungsflieger von Außenminister Johann Wadephul (62, CDU) bei seiner Südamerika-Reise reiht sich ein in eine lange Pannenserie bei der Flugbereitschaft.

Bei Wadephuls Flieger war nach Angaben eines Luftwaffen-Sprechers ein Problem an der Vereisungsschutzanlage schuld. Über die Jahre gab es jedoch die verschiedensten Pannen.

Die Pannenflieger der Regierung – eine Chronik

November 2018: Der Airbus „Konrad Adenauer“ mit Kanzlerin Angela Merkel (CDU) und Finanzminister Olaf Scholz (SPD) an Bord kehrt auf dem Weg zum G20-Gipfel in Buenos Aires um – weil ein defektes Teil die Funksysteme lahmgelegt hat. Beide reisen per Linienflug nach Argentinien, kommen allerdings verspätet zum Gipfel.

März 2019: Wegen eines Hydraulikschadens an seinem A319 geht es für den damaligen Außenminister Heiko Maas (SPD) und eine rund 40-köpfige Delegation erst einen Tag später als geplant von Mali mit einer Ersatzmaschine zurück nach Deutschland.

April 2019: Beim ersten Dienstflug nach einer Generalüberholung verliert ein Reifen des Airbus A340 „Konrad Adenauer“ bei der Landung in New York Luft. Wieder trifft es Außenminister Maas – er verspätet sich im UN-Sicherheitsrat.

April 2019: Die Besatzung eines kleinen Regierungsjets vom Typ Global 5000 entgeht mit einer Bruchlandung auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld nur knapp einem Unglück. Beide Tragflächen schrammen über den Boden. Ursache waren der fehlerhafte Wechsel eines Bauteils in der Steuerung und mangelnde Sorgfalt bei der Funktionsüberprüfung. Einen Tag später hätte das Flugzeug Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier nach Stuttgart bringen sollen.

Juni 2019: Bundespräsident Steinmeier reist wegen einer gerissenen Cockpitscheibe seiner Luftwaffen-Maschine mit einem Privatjet zur Feier des 70. Jahrestags des Grundgesetzes nach Karlsruhe.

August 2019: Eine kaputte Schelle im Hydrauliksystem des vorgesehenen A340 zwingt Außenminister Heiko Maas, für seinen Flug nach Moskau auf einen Truppentransporter A310 der Bundeswehr auszuweichen.

Oktober 2022: Wegen eines Defekts am Regierungsflieger steigt Finanzminister Christian Lindner (FDP) in Washington nach der Herbsttagung des Internationalen Währungsfonds für seinen Rückflug auf einen Linienflug um.

Mai 2023: Nach einer Reifenpanne in Katar landet Außenministerin Annalena Baerbock (Grüne) mit etwa 17 Stunden Verspätung in Berlin. Für den platten Vorderreifen musste die Bundeswehr erst Ersatzteile aus Deutschland einfliegen.

Juni 2023: Wegen Rissen in der Frontscheibe der Global 6000, einer kleinen Maschine der Flugbereitschaft mit 17 Sitzen, strandet Verteidigungsstaatssekretärin Siemtje Möller (SPD) in Niger.

August 2023: Bei der Pazifik-Reise von Außenministerin Baerbock lassen sich bei einem Tankstopp in Abu Dhabi beim Airbus A340 die Landeklappen nach dem Start nicht einklappen. Die Außenministerin bricht die Reise ab und kehrt per Linienflug nach Deutschland zurück.

November 2024: Wegen eines technischen Problems am Regierungsflieger verpasst der damalige Vizekanzler Robert Habeck (Grüne) auf der Rückreise aus Portugal die Regierungserklärung im Bundestag. Auch andere Termine des Wirtschaftsministers werden abgesagt.