Flugticket-Steuer – Branche warnt: Teuer-Preise bedrohen Wirtschaft | Politik

Unser Urlaub kostet immer mehr! Die Ticketsteuer für Flüge steigt nach den Plänen der Ampel-Regierung ab Mai deutlich an. Fluggesellschaften dürfen die Steuer an die Kunden weitergeben – sie betrifft sämtliche Passagiere, die von deutschen Flughäfen abheben.

▶ Konkret: Die Steuer steigt je nach Endziel der Reise um fast ein Fünftel. Fielen 2023 für eine Flugreise innerhalb Deutschlands oder innerhalb der EU noch 12,73 Euro pro Fluggast und Flug an, steigt die Ticketsteuer bald auf 15,53 Euro. Bis zu 20 Prozent mehr!

▶ Für Flugreisen mit mehr als 6000 Kilometer Entfernung fallen künftig statt 58,06 Euro 70,83 Euro je Fluggast an. Davon betroffen sind u. a. Reisen nach Thailand oder in die USA.

Union fordert Steuersenkung

Die Union-Bundestagsfraktion macht sich jetzt für Entlastungen der Luftverkehrsbranche stark. Die Standortkosten gehörten inzwischen zu den höchsten in ganz Europa, erklärte Anja Karliczek (52, CDU), Tourismus-Beauftragte der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, im Gespräch mit der „Neuen Osnabrücker Zeitung“.

Ihr Appell: „Ich fordere, die Luftverkehrssteuer zu senken, beziehungsweise die für den 1. Mai geplante Anhebung zurückzunehmen“.

Branche schlägt Alarm

Anlass für Karliczeks Forderungen sind Alarmsignale aus der Branche, wonach das Luftverkehrswachstum in Deutschland teils deutlich anderen europäischen Ländern hinterherhinkt. Und dabei immer noch gut 20 Prozent unter dem Vor-Corona-Niveau liegt.

▶ Die Zahl der Flüge von Deutschland in andere europäische Länder ist laut „SRS Analyser“ seit 2019 um 121 000 pro Jahr zurückgegangen. Einer der Gründe: die hohen Standortkosten.

▶ Während etwa in Stuttgart pro Flug 4500 Euro an staatlichen Abgaben gezahlt werden müssten, seien es in Barcelona nur 650 Euro.

„Deutschlands Flughäfen drohen den Anschluss an die internationale Konkurrenz zu verlieren“, warnte Karliczek.

Und weiter: „Die Entwicklung muss dringend gestoppt werden, um dem Wirtschaftsstandort Deutschland nicht zu schaden.“

▶ Die Erhöhung könnte auch noch weitere Folgen haben: So kündigte etwa Lufthansa-Vorstand Harry Hohmeister (59) an, Flüge, die wegen der Steuer unwirtschaftlich werden, auf den Prüfstand zu stellen.

„Wenn wir von kleineren Flughäfen nur noch mit halb vollen Maschinen fliegen, müssen wir überlegen, ob wir bestimmte Flüge noch anbieten“, sagte er der „Welt“ (gehört wie BILD zu Axel Springer).