Neuer Spionage-Satellit sendet keine Spionage-Bilder

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Berlin, wir haben ein Problem (im Weltall)!

Am 24. Dezember 2023 hat die Bundeswehr die letzten beiden von insgesamt drei hochmodernen Spionage-Satelliten vom Typ „SARah“ mit einer Falcon-9-Rakete der Firma SpaceX des Milliardärs Elon Musk (52) ins All schießen lassen.

Der Start von der „Vandenberg Space Force Base“ in Kalifornien verlief planmäßig. Doch seither hakt es. Das Problem: Die Spionage-Satelliten senden nach Informationen von BILD am SONNTAG keine Spionage-Bilder. Wieder eine neue, teure und gefährliche Bundeswehr-Panne!

Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums bestätigt: „Nach dem erfolgreichen Start der letzten beiden SARah Satelliten im Dezember gibt es Verzögerungen bei der Inbetriebnahme. Der Auftragnehmer arbeitet an einer Lösung.“ Weitere Angaben zu den Details der Arbeiten wollte das Ministerium nicht machen. „Aus Gründen der nationalen Sicherheit haben Sie sicher Verständnis, dass wir Ihnen keine Auskünfte zu weiteren Details geben können.“

Eigentlich sollten die Reflektor-Satelliten das Aufklärungssystem „SARah“ der Bundeswehr (Kosten: rund 800 Millionen Euro) vervollständigen. Mit den neuen „Augen“ im All könnte die Bundeswehr sogar Aufnahmen durch Bäume und Tarnnetze von Gegnern machen, so der Hersteller.

Mit den drei neuen SARah-Satelliten will die Bundeswehr aus dem Weltall spionieren.

Foto: OHB

Laut Ministerium funktioniere der Kontakt zu den Satelliten. Was das genau heißt? Unklar beziehungsweise geheim. Angeblich konnten die Antennen nicht ausgefahren werden und jetzt solle alles „resetet“ werden, hört man aus Industriekreisen.

Die Aufklärungsfähigkeit der Bundeswehr sei laut Sicherheitskreisen nicht eingeschränkt, weil die Vorgänger-Satelliten (SAR-Lupe) noch einsatzfähig sind. Und diese Aufklärung ist wichtig:

In Kabul, die bisher größte Evakuierungsmission der Bundeswehr, klärten unter anderem die Satelliten des Aufklärungssystems „Radar-Lupe“ die chaotische Lage in Afghanistan mit auf. Problem: „Lupe“ hat laut Verteidigungsexperten nur noch für zwei bis drei Jahre Sprit. Danach soll SARah übernehmen.

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