Preisschock an Neujahr: Deswegen knallen die Spritpreise jetzt rauf | Politik

Erst der Blick auf die Preisanzeige, dann der Schock an der Zapfsäule: In der Silvesternacht knallten die Spritpreise teilweise bis zu 13 Cent hoch. Ein Vorbote fürs neue Jahr, denn: Tanken wird ab heute deutlich teurer!

Der Grund: Der CO₂-Preis steigt von bisher 45 auf satte 55 Euro pro Tonne CO₂. Ein Preishammer, der Autofahrer, Heizölkunden und Erdgasnutzer gleichermaßen trifft.

Laut Berechnungen des ADAC und des Wirtschaftsverbands en2x steigen die Kosten für Benzin pro Liter um etwa 3 Cent, Diesel und Heizöl verteuern sich sogar um mehr als 3 Cent. Allerdings sei der CO₂-Preis nur ein Faktor, so der ADAC. Weltmarktpreise für Rohöl und andere Kostenbestandteile können den finalen Spritpreis auch noch stark beeinflussen.

▶ Der Automobil-Club Verkehr (ACV) rechnet gar mit einem Anstieg von 4,3 Cent für Benzin und 4,7 Cent für Diesel.

Was bedeutet das für eine Tankfüllung?

▶ Ein durchschnittlicher Pkw-Tank fasst rund 50 Liter. Ein Anstieg von 3 Cent pro Liter Benzin bedeutet eine Mehrbelastung von etwa 1,50 Euro pro Tankfüllung. Für Dieselfahrzeuge, bei denen der Anstieg etwas höher ausfällt, könnte die Mehrbelastung pro Tankfüllung bei rund 1,65 Euro liegen.

Der Benzinpreis setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen: Energiesteuer, CO₂-Abgabe und Mehrwertsteuer. Der CO₂-Preis von 55 Euro pro Tonne entspricht etwa 13 Cent pro Liter Benzin und etwa 15 Cent pro Liter Diesel. Bei einem durchschnittlichen Benzinpreis von 1,73 Euro pro Liter (Oktober 2024) macht die CO₂-Abgabe rund 7,5 Prozent des Gesamtpreises aus.

Warum gibt es den CO₂-Preis?

Der CO₂-Preis wurde 2021 eingeführt, um Deutschland bis 2045 klimaneutral zu machen. Höhere Kosten für fossile Brennstoffe sollen Verbraucher dazu bringen, auf klimafreundlichere Alternativen wie Elektroautos oder Wärmepumpen umzusteigen. Das System basiert auf einem nationalen Emissionshandel. Brennstoffanbieter müssen Emissionszertifikate kaufen und geben diese Kosten an die Verbraucher weiter.