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Wurde Assads Flucht-Flugzeug abgeschossen | Politik
10.12.2024 - Salı 03:49
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Damaskus – Der syrische Gewaltherrscher Bashar al-Assad hat sein Land verlassen – aber wohin ist er geflohen?
Zuerst hieß es am späten Sonnabendabend, er sei mit einem Privatjet vom Typ Embraer Legacy 600 mit Registrierung in Gambia in Damaskus gestartet und nach rund zweieinhalb Stunden Flugzeit in Abu Dhabi gelandet.
Jetzt taucht im Netz ein neues Gerücht auf: Assad sei nicht in einem Privatjet geflogen, sondern in einer Militärmaschine vom Typ Iljuschin Il-76 - und die sei 40 Minuten nach dem Start abgeschossen worden.
Flugdaten von Flightradar24 zufolge war das 44 Jahre alte Flugzeug der syrischen Armee um 04.59 Uhr lokaler Zeit (01.59 Uhr UTC Weltzeit) in Damaskus gestartet. Das Ziel war unbekannt, möglicherweise aber Russland. Das Frachtflugzeug flog zuerst in südöstliche Richtung, dann, nach einer langen Linkskurve, nach Nordwesten mit Kurs auf die syrische Stadt Homs. Plötzlich verlor die Maschine stark an Höhe und verschwand in der Nähe des libanesischen Luftraums nördlich von Akkar vom Radar. Um 05.29 Uhr lokaler Zeit (02.29 Uhr UTC) endete die Flugdatenaufzeichnung.
Der Flugverlauf der syrischen Iljuschin Il-76endet in der Nähe von Homs
Berichten zufolge soll um diese Zeit von einem Militärstützpunkt, auf dem Flugabwehrraketen stationiert sind und den die syrische Armee kürzlich kampflos verlassen hatte, eine Boden-Luft-Rakete auf Assads Flucht-Flugzeug abgeschossen worden sein. Augenzeugen berichteten laut syria.news-pravda.com dann von einer lauten Explosion in der Nähe des Dorfes Al-Suwayri westlich von Homs.
Die letzten aufgezeichneten Flugkilometer der Iljuschin Il-76. Vieles deutet auf einen Absturz hin
Die Flugdaten der Iljuschin Il-76 zeigen, dass die Maschine zuletz in einem steilen Bogen 20 Kilometer westlich der Stadt Homs flog, dabei rapide sowohl an Höhe als auch an Geschwindigkeit verlor. Kurz vor Ende der Aufzeichnung, eventuell kurz vor einem möglichen Aufschlag am Boden, stieg noch einmal die Geschwindigkeit von unter 100 auf 160 Knoten an.
Die Flugdaten zeigen den Höhenverlust (blau) und die zuletzt ansteigende Geschwindigkeit (gelb)
Bilder von einem möglichen Absturz gibt es bislang nicht. Auch fehlen weiter Informationen, ob Assad an Bord der Maschine war und ob es Überlebende gab.
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